當發生爆胎時，

請別用下意識的作法去補救，

而是得先這麼做...

在高速公路上，你正在駕車飛奔著，

突然轉向盤猛地一抖，

你本能地抓緊轉向盤，

還沒等明白發生了什麼事，

只見後視鏡裡

顯出你的愛車後部拖起一道白煙。

緊接著傳來"砰"的一聲巨響，你的車頭一偏…

如果碰到這種情況，

你很可能遇到了輪胎使用中最令人意外的、也是最危險的狀況 "爆胎"

一旦在快速行車中爆胎 又不知如何應變，

那結局，

很可能就像下圖一樣....

在爆胎發生時，

很多補救措施往往都是百害而無一利，

所以如果在行駛時突然爆胎了，

一定不要用下意識的方式去補救。

比如急轉方向盤、大力剎車都是絕對不能採取的措施！

在高速公路上，這樣做等於是自殺，

因為爆胎後採取這類行為的後果就是100%的失控，甚至翻車...

爆胎後處理辦法 :

1. 爆胎後最好的應對辦法就是：

緊握方向盤，其他什麼都不做，待

車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。

切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。

詳細步驟如下：

一、將握方向盤的左手肘往外翻來“撐在車門上”，

       因為這時藉著被車門支撐住的左手臂，

       這樣的力道 你才能確保方向盤能穩住而不晃動，

二、右腳鬆油門讓車自然減速，

三、小幅度修正車行方向讓車繼續保持直行，

四、打右閃燈將車慢慢滑行到路旁（千萬不可停在車道上，特別是內側快車道上）

2. 前輪輪胎爆胎：

因為前輪關乎在汽車的轉向，

因此前輪爆胎，對汽車的行駛路線就會有很大的影響。

前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，

待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。

詳如前述4步驟

切記，在此過程中一定不能反覆猛打方向盤，

同時也不能急踩剎車，

切記

停穩後，立刻在車輛後方豎立警示三角牌，

防止二次事故。

3.後輪輪胎爆胎：

與前輪爆胎相比，後輪爆胎就不是那麼危險。

車主只要握好方向盤就可以，

然後反覆一下一下地踩踏制動踏板，

這樣可以把汽車的重心前移，

使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。

記住，不要過分用力踩制動踏板。

4. 若無備用胎

又在附近找不到修理點時，

應打開雙跳燈慢行至汽車修理廠，或請求救助。

如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，

儘量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。

如何預防高速汽車爆胎

1. 提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎

特別是上高速前，一定要做好充分細緻的檢查，

除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，

發現隱患應及時排除。

2. 在車上裝一套胎壓監測系統

汽車胎壓監測是一套簡單的系統，

由四個專業輪胎氣門芯和一個顯示屏組成。

安裝時把輪胎原來的四個氣門芯更換掉，把顯示屏放在車子裡。

行車時，顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫，

如果胎壓胎溫出現異常，儀器會自動報警。可以防止炸胎。

3 .做輪胎防扎處理

汽車輪胎防扎處理是在輪胎內壁上噴塗一種保護膜，

當輪胎遇到尖銳物體後能夠很好的包裹住，確保輪胎不會漏氣。

通常在輪胎內壁上均勻噴上3-5mm的保護膜，

就可以抵抗6mm以下的尖銳物體的傷害。

目前市面上的所有乘用車輪胎都可以做這種防扎處理。

4. 定期將輪胎換位

這是預防輪胎爆胎的一個很好的辦法，

可以使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。

建議車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，

每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，

以避免輪胎非正常過度磨損，

不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

5. 定期修正車輪平衡度

車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，

造成輪胎偏磨，不利於行車安全。

所以，輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整。

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