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說到手煞，有在開車的人對它一定是熟的不能再熟了，其實隨著科技的發展，現今的手煞已經不僅限於傳統機械手煞了，腳煞、電子手煞等也逐漸走進了我們的生活，雖然手煞只要有開車幾乎天天都用，但妳不一定用對方法了，今天我們就來說說這手煞要注意的事項！

你用的是哪種手煞車？

1、傳統式

目前大部分車主用的都是這種傳統的機械手煞，它的位置一般位於駕駛員右手下垂位置方便操作。喜愛操控的車主對手煞的使用可能更頻繁一些，它主要是用來鎖死傳動軸，鎖死後輪的。

2、腳踏式

這種腳踏式的就是我們通常所說的「腳煞」，雖然叫腳煞，其實也是手煞的一種，腳煞在開車時應用的比較多，原理和傳統手煞沒有區別，只不過變成用腳踏板來控制。

3、電子式

電子手煞一般配備在中高階車種上，一個小小的按鍵就能啟動和關閉手煞功能。電子手煞最大的優點就是美觀方便和節省空間。

什麼情況應該使用手煞？

停車熄火拉手剎

停車、熄火、拉手煞這是我們在駕訓班學車時教練已經囑咐過很多遍的話，但很多初學者可能會忘記拉手煞，於是人剛下車，車子就自己跑了。所以大家停車熄火後一定要記得拉手煞，有時候人感覺不到的坡度車子不一定也感覺不到。

什麼情況堅決不能拉手煞？

1、高速行駛不能拉

很多車主認為在高速行駛中，或者急轉彎處遇到突發的危機，可以直接拉手煞來減速，其實這種做法錯誤且很危險。手煞主要是用來控制後輪速度的，在高速行車中，手煞的制動力作用很小，若此時拉手剎很容易使後輪鎖死造成側滑和翻車。

2、遇「水」不能拉手煞

在雨天、雪天等這些較差的路面道路行車時，如遇到緊急情況也不要急速使用手煞，否則ABS系統（汽車主動安全輔助系統）會失效，很容易發生跑偏和甩尾現象。另外在冬季的冰雪路面行使後，拉手煞可能會被積雪凍住，造成車輛無法行駛。同理冬天在洗車時也要注意不要拉手煞，可以用換擋位代替手煞駐車。

常見的手煞使用誤區

1、手煞一定要拉到最緊

大部分的車主用的還是傳統的機械手煞，為了避免滑車，很大一部分車主，尤其是新手喜歡將手煞一拉到底覺得這樣最保險。千萬不要這樣做了，其實在平時不需要使用手煞的時候，制動蹄是通過回位彈簧自動回位的。如果長時間將手剎100%力度拉起會使拉線壽命減短，加速手煞拉線的制動衰退，導致變鬆或者拉線斷裂。

【正確做法】別強迫症了！拉起手煞直到後輪抱死再向上提1、2格，保證不會滑車即可。

2、在坡道用手煞長時間駐車

現在車多地少，有的停車場為了能多裝幾輛車會開發一些斜坡作為停車位。停在這樣的位置對手剎來說簡直就是厄運，一停就幾個小時，手煞承受太大的製動力，拉線磨損的會非常嚴重。

【正確做法】在坡道停車，車主可以用磚頭或者其他物體墊在輪胎下面，讓受力轉移到車輪上再拉起手煞。自排車一定要先拉手煞將車固定住再掛P擋，減輕變速箱的負擔。